El proyecto corporativo se encuentra junto una vía de alta velocidad al sur de la ciudad de México en una de las zonas más consolidadas en infraestructura y servicios con todo lo necesario para una óptima operación.<br /> <br /> El terreno rectangular de 1,958 metros cuadrados presenta su lado largo hacia el Periférico, condición poco común en la lotificación de la zona que es en sentido inverso. Analizamos diversas propuestas entre ellas las de una torre de oficinas, la cual fue desechada ya que resultaban plantas muy pequeñas; entonces decidimos aprovechar la longitunalidad del predio. Las restricciones de construcción dictadas por los programas de uso del suelo de la zona fueron otras de las condicionantes que normaron el diseño del corporativo.<br /> <br /> El resultado final es un edificio escaparate con un núcleo de servicios al centro que incluye 4 sótanos de estacionamiento, planta baja, mezzanine, 9 niveles de oficina y un roof garden. Los pisos corporativos tiene un área libre de 1,000 metros cuadrados y aprovechan al máximo la iluminación natural. Un basamento remetido cinco metros en los primeros diez metros de altura, proporciona la sensación de que el resto del edificio flota en el espacio; el volumen se corona con una cubierta ligera por medio de la cual se ligan dos muros de concreto laterales que rigidizan al edificio y lo limitan en las colindancias. Las vistas desde el interior se prolongan hacia las zonas residenciales vecinas gracias a que la construcción se desplanta varios metros arriba de los carriles centrales de la vialidad.<br /> <br /> Las medidas entre ejes son de doce metros y proporcionan espacios versátiles equipados con toda la infraestructura necesaria para dar un servicio de calidad a los usuarios. La estructura es de concreto en trabes y losas con entrepisos híbridos que incluyen elementos de acero para aligerar las cargas.<br /> <br /> En los estudios preliminares se realizó una gráfica solar para conocer los asolamientos y se definió el uso de parteluces y cristales especiales para control de la incidencia solar; estos elementos definen el lenguaje de la fachada en la que la horizontalidad es el elemento principal del diseño. La modulación está presente en todo el proyecto desde su estructura hasta los canceles que sostienen los cristales de la fachada; esta resuelve tanto aspectos del diseño como procesos constructivos.<br /> <br /> Los accesos y flujos de los automóviles se estudiaron con detenimiento ya que el Anillo Periférico y su lateral tienen un intenso tránsito vehicular. Propusimos un motor lobby en el vestíbulo que aprovecha la restricción de construcción en ese nivel.<br /> <br /> La posición urbana del Corporativo Las Flores ofrece varias lecturas tanto a las personas que circulan en su auto a diferentes velocidades en la vialidad como a los transeúntes de las calles vecinas. El inmueble, al no tener vecinos similares en torno a él, es muy identificable por lo que analizamos diversas propuestas para revestir su gran fachada y decidimos incorporar una gran imagen en tonalidades azules de personas en movimiento para destacar el concepto de edificio escaparate; esta imagen no es plana sino que se arma con los parteluces de cristal templado perpendiculares al paramento de cristal vertical, lo cual da un efecto adicional al dinamismo que por si sola contiene; Este será un gran atractivo del edificio ya que en la ciudad no se ha realizado algo similar y se suma al dinamismo de su entorno.